|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожный состав с тепловозом 2ТЭ10У
Железнодоро́жный тра́нспорт (желе́зная доро́га) — наземный вид рельсового транспорта. Две главные составляющие железнодорожного транспорта — это материальная (железнодорожный путь и искусственные сооружения, тяговый и нетяговый подвижной состав, устройства СЦБ, контактная сеть и т. д.) и эксплуатационная (диспетчерское руководство (на уровнях от дежурного по станции до старшего дорожного диспетчера), разработка оптимальных приемов управления перевозочным процессом). Собственно словосочетание «железная дорога» обозначает железнодорожную инфраструктуру, т. е. железнодорожный путь и сигнализацию. править История железных дорогЖелезные дороги начали появляться в начале XIX века в Великобритании, Бельгии и Франции. править Железнодорожный путьЖелезнодорожный путь — сложная конструкция, состоящая из верхнего и нижнего строения пути. К верхнему строению относятся рельсы, шпалы, рельсовые скрепления, балластная призма. К нижнему строению относятся земляное полотно и искусственные сооружения (мосты, трубы, путепроводы и т. д.). Поддержанием железнодорожного пути в исправном состоянии занимаются дистанции пути (ПЧ). править Подвижной составПодвижной состав бывает: тяговый — это локомотивы, (тепловозы, электровозы, паровозы), электропоезда, дизель-поезда и нетяговый — вагоны (пассажирские, грузовые), а также специальный подвижной состав. Поезд — это сформированный и сцепленный состав вагонов с одним или несколькими действующими локомотивами или моторными вагонами, имеющий установленные сигналы.
править Длина железнодорожной сети разных странВо многих странах длина железнодорожной сети сокращается. Так, в США в 1920-м было более 400 000 км железных дорог.
править Системы
править Системы отдельных стран, не связанных с другими железными дорогами
править Государства без какого-либо железнодорожного сообщенияИсландия, Мартиника, Тринидад и Тобаго, Сент-Китс и Невис, Антигуа и Барбуда, Багамские острова, Сейшельские острова, Сент-Люсия, Барбадос, Тувалу, Палау, Науру, Микронезия, Маршалловы острова, Тимор, Папуа-Новая Гвинея, Бутан, Мальдивские острова, Гренада, Доминика, Сент-Винсент и Гренадины, Тонга, Руанда, Бурунди, Маврикий, Чад, Джибути, Лесото, Йемен, Бахрейн, Катар, Самоа, Кирибати, Вануату, Гвинея-Бисау, Западная Сахара, Буркина-Фасо, Кабо-Верде, Сан-Томе и Принсипи, Экваториальная Гвинея, Коморские острова, Белиз. править Железная дорога в исскуствеправить ЖивописьЖелезная дорога интересна живописцам. Картины на железной дороге писал Клод Моне, Винсент ван Гог, Эдуар Мане, Гюстав Кайботт. Вокзал Сен-Лазар изображен на полотнах многих художников. Многие импрессионисты жили недалеко от Сен-Лазара в течение 1870-х и 1880-х годов. править КиноЖелезная дорога и железнодорожный транспорт являются для кинематографистов одним из самых излюбленных мест действия. Фильмов, в которых местом действия служит железная дорога, только мировым кинематографом сняты десятки[1]. Собственно, мировой кинематограф начался с короткометражного фильма братьев Люмьер «Прибытие поезда на вокзал Ла Сьота» (1895). Работе железных дорог, возникающим при этом социальным и человеческим конфликтам посвящены фильмы «Опять надо жить» (1999, режиссёр Василий Панин), «Остановился поезд» (1982, режиссёр Вадим Абдрашитов), «Магистраль» (1983, режиссёр Виктор Трегубович), «34-й скорый» (1981, режиссёр Андрей Малюков). В жанре фильма-катастрофы снят фильм «Поезд вне расписания» (1985, режиссёр Александр Гришин). Романтике железных дорог, героизму и отваге работников дороги посвящены фильмы «Большие перегоны» (1970), «Русский паровоз» (1988), «Водил поезда машинист» (1961). Истории железных дорог посвящаются документальные фильмы: «История российских железных дорог» (1993), «Я люблю поезда». В 2007 году режиссёр Алексей Федорченко снял фильм «Железная дорога». править Интересные факты
править См. также
править Примечанияправить Ссылки
|
| All Right Reserved © 2007, Designed by Stylish Blog. |