Felipe Massa.html



Felipe Massa
Imię i nazwisko	Felipe Massa
Kraj	Brazylia
Urodzony	25 kwietnia 1981
Obecna seria
Seria	Formuła 1
Zespół	Ferrari
Samochód	Ferrari F2008
Partner	Kimi Räikkönen
Sukcesy
1999 Formuła Chevrolet (mistrz) 2000 Włoska Formuła Renault (mistrz) 2000 Europejska Formuła Renault (mistrz) 2001 Formuła 3000 Euro-Seria (mistrz) 2006 Formuła 1 (drugi wicemistrz)
Galeria zdjęć w Wikimedia Commons
Serwis WWW

Felipe Massa (ur. 25 kwietnia 1981 r. w São Paulo) – brazylijski kierowca wyścigowy. Aktualnie reprezentuje barwy zespołu Ferrari w Formule 1.

Od 30 listopada 2007 żonaty ze stylistką Anna Rafaellą Bassi.

edytuj Przebieg kariery

edytuj Karting i niższe serie

Massa rozpoczął starty w kartingu w wieku 9 lat, kończąc pierwszy sezon na czwartym miejscu. Kontynuował starty w narodowych i międzynarodowych mistrzostwach przez następne 7 lat i w 1998 r. przeniósł się do Formuły Chevrolet, kończąc mistrzostwa Brazylii na piątym miejscu. W następnym sezonie wygrał 3 z 10 wyścigów i zdobył tytuł. W roku 2000 przeniósł się do Europy i rozpoczął starty w Włoskiej i Europejskiej Formule Renault, wygrywając obie serie. Mając okazję startów w Formule 3, postanowił startować w Euro-Serii Formuły 3000. Zdominował sezon wygrywając 6 z 8 wyścigów i zdobywając mistrzostwo. Stajnia Sauber zaproponowała mu testy w Formule 1.

edytuj Starty dla Saubera i testy w Ferrari (2002-2005)

Massa spisał się wyjątkowo dobrze podczas testów i zaproponowano mu starty w barwach stajni Sauber w sezonie 2002 jako partner Nicka Heidfelda. Massa okazał się szybkim kierowcą jednak często popełniał błędy i wypadał z toru. W pierwszym sezonie startów zdobył 4 punkty, zajmując piątą pozycję podczas Grand Prix Hiszpanii. Pod koniec sezonu został zastąpiony przez Heinza-Haralda Frentzena i objął funkcję kierowcy testowego stajni Ferrari.

Włoski team był pod wrażeniem jego umiejętności, a ilość pomyłek znacznie się zmniejszyła. Sauber zawarł nowy kontrakt z Massą na sezon 2004 u boku Giancarlo Fisichelli. Był to dobry sezon dla Massy, zdobył 12 z 34 punktów zdobytych przez stajnię i zajął najlepszą w karierze, czwartą pozycję podczas Grand Prix Belgii.

edytuj Przejście do Ferrari (2006-)

Massa podczas Grand Prix Bahrajnu 2007 (Ferrari F2007)

W związku z bliskimi stosunkami stajni Sauber z Ferrari, a także doświadczeniu wyniesionym w 2003 r., Massa był rozważany jako zastępca Michaela Schumachera lub Rubensa Barrichello gdy odejdą z włoskiej stajni. 2 sierpnia 2005 r. stajnia z Maranello ogłosiła, że Felipe zastąpi w sezonie 2006 Barrichello. Podczas Grand Prix Turcji odniósł pierwsze zwycięstwo w karierze. Drugie wywalczył tego samego sezonu, w kończącym sezon Grand Prix Brazylii.

Po zakończeniu sezonu karierę zakończył Michael Schumacher, a nowym partnerem Massy został Kimi Räikkönen, który wywalczył tytuł mistrzowski. Massa, który w sezonie 2007 wygrał 3 Grand Prix ukończył mistrzostwa na czwartym miejscu.

Obecny sezon (2008) brazylijski kierowca rozpoczął fatalnie, od dwóch wyścigów z zerowym dorobkiem punktowym. Złośliwi przypisywali owe niepowodzenia brakiem kontroli trakcji, który miał uwidaczniać rzekomo "słabe" umiejętności Massy. Ten jednak rozpoczął bardzo szybko odrabiać straty i w pewnym momencie był nawet liderem MŚ. Zamknięte usta krytyków otworzyły się i to szeroko dopiero po deszczowym GP Wlk. Brytanii gdzie kierowca Ferrari "zaszczycił" widzów aż 5 piruetami. Massa jednak nie przejął się zbytnio kolejną falą krytyki i skupił się na pracy. Podczas GP Węgier był bliski odzyskania prowadzenia w "generalce". Niestety po kapitalnym wyścigu zaledwie na 3 okrążenia przed metą silnik jego Ferrari odmówił posłuszeństwa. Felipe powetował sobie to koszmarne przeżycie wygrywając GP Europy, które w tym roku odbyło się po raz pierwszy na debiutującym torze w Valencii. Aktualnie po 12 rozegranych wyścigach Massa zajmuje 2 miejsce w klasyfikacji MŚ kierowców z dorobkiem 4 zwycięstw i 64 pkt. Do liderującego Lewisa Hamiltona traci 6 "oczek".

Awaria silnika w bolidzie Massy podczas Grand Prix Węgier 2008

edytuj Starty w Formule 1

(Legenda)

Sezon	Zgł.	Starty	PKT	P.	P1	P2	P3	Punkt.	PP	NO	NS	DK	Zespoły
2008	000--	000--	000--	000--	000--	000--	000--	000--	000--	000--	000--	000--	Ferrari
2007	1717	1717	9494	0044	0033	0044	0033	1414	0066	0066	0011	0011	Ferrari
2006	1818	1818	8080	0033	0022	0033	0022	1313	0033	0022	0022	000--	Ferrari
2005	1919	1919	1111	1313	000--	000--	000--	0044	000--	000--	0033	000--	Sauber
2004	1818	1818	1212	1212	000--	000--	000--	0055	000--	000--	0044	000--	Sauber
2002	1616	1616	0044	1313	000--	000--	000--	0033	000--	000--	0088	000--	Sauber

Ta sekcja wymaga dopracowania zgodnie z zaleceniami edycyjnymi. Należy w niej poprawić: przetłumaczyć czerwone linki na język polski. Po wyeliminowaniu wskazanych powyżej niedoskonałości prosimy usunąć szablon {{Dopracować}} z kodu tego artykułu.

(Wyścigi pogrubione oznaczają zdobycie pole position, natomiast zaznaczone pochyłą czcionką oznaczają najszybsze okrążenie)

* Sezon nadal trwa

p • d • e

Konstruktorzy i kierowcy rywalizujący w sezonie 2008 Mistrzostw Świata Formuły 1

Ferrari (MŚ)	1	Kimi Räikkönen (MŚ)	2	Felipe Massa (P1)	Toyota	11	Jarno Trulli (P1)	12	Timo Glock
BMW (P1)	3	Nick Heidfeld	4	Robert Kubica (P1)	Toro Rosso	14	Sébastien Bourdais (D)	15	Sebastian Vettel
Renault (MŚ)	5	Fernando Alonso (MŚ)	6	Nelson Piquet Jr (D)	Honda (P1)	16	Jenson Button (P1)	17	Rubens Barrichello (P1)
Williams (MŚ)	7	Nico Rosberg	8	Kazuki Nakajima	Force India (D)	20	Adrian Sutil	21	Giancarlo Fisichella (P1)
Red Bull	9	David Coulthard (P1)	10	Mark Webber	McLaren (MŚ)	22	Lewis Hamilton (P1)	23	Heikki Kovalainen (P1)
(MŚ) - mistrz świata; (P1) - zwycięzca Grand Prix; (D) - debiutant
Wycofali się: Super Aguri (Takuma Sato, Anthony Davidson)

 

p • d • e

Scuderia Ferrari Marlboro w sezonie 2008

Podwozie: Ferrari F2008 • Silnik: Ferrari 056 2,4l V8

Kierowcy: Kimi Räikkönen (#1) • Felipe Massa (#2)

Kierowcy testowi: Luca Badoer • Marc Gené

Dyrektor: Stefano Domenicali • Dyrektor techniczny: Aldo Costa